本文摘要:欧盟委员会27日公布新闻公报说道,不受欧盟资助的青狮项目研究人员在锂电池研究方面获得突破性进展,这将有助生产出有价格更加较低、更加安全性、更加环保的锂电池。 与镍氢电池等可充电电池比起,锂电池具备电池时间较短、储能容量大等优势,因此日后上市就更有了电动汽车制造商的留意。但是,锂电池仍有一些缺失必须改良,如更容易短路、发生爆炸等。 此外,其耗资也比较便宜。 青狮项目研究人员研发出有更为环保的电池材料并增加了化学物质的用于。
欧盟委员会27日公布新闻公报说道,不受欧盟资助的青狮项目研究人员在锂电池研究方面获得突破性进展,这将有助生产出有价格更加较低、更加安全性、更加环保的锂电池。 与镍氢电池等可充电电池比起,锂电池具备电池时间较短、储能容量大等优势,因此日后上市就更有了电动汽车制造商的留意。但是,锂电池仍有一些缺失必须改良,如更容易短路、发生爆炸等。
此外,其耗资也比较便宜。 青狮项目研究人员研发出有更为环保的电池材料并增加了化学物质的用于。其新的成果还包括:改良生产流程,用于水系料浆生产电极,以增加电极生产成本和环境污染;发售新的组装流程,如用于激光切割成和高温预处理等技术,增加生产电池所需的时间和成本;研发出有自动化模块和电池组装配线,在提升产出量的同时降低成本;减低电池模块重量,使之便于装配也便于报废重复使用。此外,模块化设计和新材料的用于还可使重复使用商更加安全性地重复使用原有电池材料,从而增加垃圾。
目前,项目研究人员已不断扩大生产规模,在一些合作伙伴的试点生产线上测试这些创意工艺。项目合作伙伴大众、西雅特等汽车品牌还将评估最后装配好的锂电池模块,研究其否合乎电动汽车的技术拒绝。
本文来源:bat365官方亚洲版-www.anteriorartist.com
我要加盟(留言后专人第一时间快速对接)
已有 1826 企业通过我们找到了合作项目